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L'aménagement de la cité

Affiche dl'exposition représentant un buste regardant Lyon par la fenêtre

L’agrandissement du site urbain, comme les aménagements destinés à améliorer la vie quotidienne ou à embellir la ville, est fréquemment abordé et examiné au cours des séances hebdomadaires de l’Académie.
Grâce à une large audience qui s’étend hors des frontières, les concours que celle-ci organise lui offrent l’occasion de rechercher des contributions hors de ses rangs. Les candidats sont ainsi invités à répondre à une question posée, parfois à la demande ou avec les encouragements de la ville, comme en 1763 avec un sujet concernant les améliorations à apporter aux moulins pour diminuer la gêne à la navigation, qui inspira 15 mémoires.

Analysés en commission, les mémoires reçus nourrissent des discussions résumées dans un rapport présenté et débattu en séance. Mémoires et commentaires sont, le cas échéant, transmis aux autorités municipales. L’Académie remplit ainsi une véritable fonction d’expertise au service de la ville.

Façade de l'Hôtel de Ville de Lyon, élévation : estampe NB par de Poilly (1706, cote : 16FI/166)
Façade de l'Hôtel de Ville de Lyon, élévation : estampe NB par de Poilly (1706, cote : 16FI/166)

 

L'urbanisme

L’Académie revient régulièrement sur des projets d’agrandissement du territoire de la ville.
Dès 1738, plusieurs des séances sont consacrées à la discussion du plan de Guillaume-Marie Delorme, qui reprend l’idée d’Hardouin-Mansart consistant à rattacher l’île Mogniat à la Presqu’île.

Projet de jonction de l'île Mogniat à la presqu'île : plan manuscrit par Guillaume Maire Delorme, académicien (11/12/1738, Ms 307, coll. Académie SBLA de Lyon)
Projet de jonction de l'île Mogniat à la presqu'île : plan manuscrit par Guillaume Maire Delorme, académicien (11/12/1738, Ms 307, coll. Académie SBLA de Lyon)

 

C’est à l’Académie que Perrache présente en 1771 un nouveau projet et débat avec Delorme de ses modalités techniques. Enfin, le sujet choisi pour concours du prix Christin-Ruolz de 1826 porte sur les moyens d’assainir la presqu’île de Perrache.

Portrait d'Antoine-Michel Perrache : huile sur toile (1770-1775, A 3138, musée des Beaux-Arts de Lyon)
Portrait d'Antoine-Michel Perrache : huile sur toile (1770-1775, A 3138, musée des Beaux-Arts de Lyon)

 

Au nord-est, Soufflot, dix ans après sa réception à l’Académie, souhaite en 1749 allier extension et embellissement de la ville avec son projet d’immeubles aux façades imposantes sur les terrains du quartier Saint-Clair gagnés sur le lit du Rhône.

Après s’être intéressée à la lutte contre les inondations qui frappent la rive gauche du Rhône, l’Académie se penche en 1826 sur son aménagement pour favoriser la prospérité industrielle et commerciale de la ville.

Chemin de fer à la Mulatière, Pierre-Bénite et Givors : lithographie NB par Beraud (vers 1830, cote : 2S/564)
Chemin de fer à la Mulatière, Pierre-Bénite et Givors : lithographie NB par Beraud (vers 1830, cote : 2S/564)

 

L'établissement du chemin de fer

Le sujet proposé pour le Prix Christin-Ruolz de 1844, Quels sont les avantages et les inconvénients qui peuvent résulter pour Lyon de l’établissement des chemins de fer, traduit bien les interrogations de l’Académie devant cette question qui anime les Lyonnais depuis dix ans.
Le mémoire couronné d’encouragements étudie une éventuelle ligne Lyon-Avignon et insiste sur ses aspects négatifs : il souligne que le train risque de porter un coup fatal à la batellerie à vapeur en plein progrès et de priver Lyon de la plupart de ses activités. Le rapporteur, Louis Bonnardet, salue ces « vues saines ».

Quelques mois plus tard, il présente un long mémoire pour développer ses opinions sur la ligne Paris-Marseille imposée par la loi de 1842. Il rappelle son hostilité à la traversée de Lyon sans solution de continuité et persiste à promouvoir l’installation de la gare entre les Terreaux et Bellecour. Ces idées sont diversement reçues à l’Académie qui semble par la suite délaisser ce sujet clivant.

 

Chemin de fer à la Mulatière, Pierre-Bénite et Givors : lithographie NB par Beraud (vers 1830, cote : 2S/564, détail)
Chemin de fer à la Mulatière, Pierre-Bénite et Givors : lithographie NB par Beraud (vers 1830, cote : 2S/564, détail)

Quelques évènements à venir

Catalogues d'exposition Au service de la ville
Extrait de la couverture représentant un dessin d'un buste regardant la ville de Lyon
Au service de la ville Catalogue de l'exposition "Au service de la ville" proposée en 2021
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